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    品牌影响力是一方面而更重要的是与高尔夫R相近的价格
    作者:admin    发布于:2018-09-29 13:21  
      奥迪S系列是奥迪旗下的性能级车型,而今天这款S3也是奥迪目前在国内市场的入门级性能车,新车已在刚刚过去不久的广州车展上上市,售价39.98万元价格让不少追求动力性能的粉丝们为之心动。奥迪S3是基于A3的基础上研发而来,S系列相对于A系列车型在运动化调校和动力提升上改动较大,并且全系还配备了奥迪引以为傲的的Quattro四驱系统。
     
      其实奥迪S系列的存在也是很精明的一种体现,RS系列竞争车型多数为奔驰的AMG和宝马的M系列,而S系列竞争车型多数为奔驰和宝马的某一系列车型的顶配高功率版,而且相比之下S系列会在外观和内饰细节等方面的运动感上也会体现的更强烈些,如此来看S系列单一的存在会显得更加高大上售价为39.98万元。据悉,新车搭载了我们熟悉的2.0TFSI发动机,并且配备了四驱系统。奥迪S3延续了全新A3的设计风格,但是更加的动感。车头的S徽标和银色后视镜成为表明身份的标识。车尾使用的双边共四出排气布局。
     
      北京奥迪4S店销售电话010-57459990动力方面:奥迪全新S3搭载一台2.0TFSI发动机,这款发动机的最大功率为286马力,峰值扭矩380牛?米。传统系统,采用的是6速双离合变速箱,并且配备了quattro四驱系统,其官方标称的0-100km/h加速时间为4.9秒S3车身尺寸为4472*1796*1392mm,轴距为2628mm,S3所面向的消费全体基本上都是有一定经济实力的年轻消费者,而轴距的大小空间方面的表现相信在强大动力的面前也不会受到太多的重视,毕竟这是一款强调性能的钢炮级车型。
     
      北京奥迪4S店销售电话010-57459990S3使用的是德国马牌ContiSportContact5轮胎,其规格为225/40R18与高尔夫R上的轮胎规格相同,双五幅式轮毂同样是为衬托整体的运动视觉感而应用,而且在刹车卡钳处还印有“S3”的标识,而这些似乎都在冲击着你的驾驶欲望。同样是在D挡情况下切换至自动模式行驶,在正常加速情况下与经济模式下的驾驶感受基本相同,在加速至100km/h时转速会维持在2200rpm左右,还是比较偏向经济性。而此时深踩油门加速的情况下,转速表会选择在4000rpm左右时换挡,并且在加速的过程中换挡相当迅速整体表现非常平顺,于此同时动力提升所带来的加速快感也会让你大呼:爽。
     
      北京奥迪4S店销售电话010-57459990挂入S档后切换至动态模式,S3会马上转换角色变得暴躁起来,稍稍轻踩下油门就会换来准备要窜出去的感觉,而此时松开油门踏板转速表会很不情愿的降下来,在此模式下正常加速行驶换挡时机会选择在3200转左右时,当升至2挡后你会发现在这个挡位下转速会被延迟至4500~5000转之间才肯升挡,深踩油门加速后动力的爆发相当具有力量感,变速箱的换挡也更加灵敏而且平顺性依旧,与此同时尾排的声音也愈发轰鸣,此刻你要做的就是控制好方向盘同时保持视线清晰。
     
      北京奥迪4S店销售电话010-57459990挂入D挡切换至舒适模式下S3暴躁的脾气会缓解下来,而最直观的感受是方向盘的转向变得轻盈许多,而升档时机与动力提升的程度与经济模式下的表现很相似,在过一些减速带等路面时依然能够感觉到底盘偏硬的调校,与动态模式下的表现没有区别。
     
      在测试环节,为了获得最佳加速成绩我们将驾驶模式切换至动态,并且关闭车身稳定系统挂入S挡,S3支持弹射起步功能(在经济和舒适模式下不支持此功能),将油门踩到底后转速会迅速攀升至4000rpm左右,松开油门的一刹那车辆会迅速弹射出去,依托于Quattro四驱系统的稳定性车辆在起步时并没有发生打滑现象,而且在换挡时也足够迅速几乎感觉不到拖延的情况,2挡下加速持续性很长,1800~5100rpm之间的最大扭矩输出在2挡下表现的很明显。奥迪S3的出现似乎让高尔夫R失去了一些“颜色”,品牌影响力是一方面而更重要的是与高尔夫R相近的价格。
     
      在外观方面S3有别于A系列车型,更加运动的造型以及专属Logo等没有理由让人拒绝它,而内饰里多处体现身份标识以及用料和做工也都处处证明着奥迪S3的豪华性能车的定位。不过最让人期待仍然是它的动力系统,4.88秒的加速成绩和加速过程中的畅快感都是出色性能的体现。如果你是一位纯粹的动力性能控,而且接近40万元的价格也可以接受,那么奥迪S3完全可以满足你对速度的欲望。
     
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